КАРТИНКИ ИЗ ПРОШЛОГО. СТАНИЦА ЕЛИЗАВЕТИНСКАЯ

История крупнейшего в Ростовской области по численности населения- Азовского района интересна и многообразна, а первые населенные пункты здесь появились еще в середине XVIII века.

Одним из древнейших поселений Нижнего Дона является станица Елизаветинская (ранее Елизаветовская), возникшая в конце VI — начале V вв. до н.эры. Во второй половине IV в. до н.э. Елизаветовское городище превратилось в крупнейшее в Северо-Восточном Приазовье.

Позже поселение потеряло свое торговое и оборонное значение и вновь возродилось в 1753 году добровольными переселенцами из низовых донских станиц и стало именоваться станицей Щучьей. В то время здесь уже существовало три небольших рыбных завода.

После 1778 года в станицу переселились казаки расформированного Азовского полка. И в 1807 году казачий стан переименован был в станицу Елисаветовскую Ростовского округа области Войска Донского, по имени супруги Императора Александра I Елизаветы Алексеевны.

Дочь маркграфа Баден-Дурлахского Карла Людвига Баденского и Амалии, урождённая принцесса Гессен-Дармштадтская, уделяла много времени и внимания делам благотворительности, в чём находила искреннюю радость и утешение, тем самым заслужив народную любовь.

Первое приходское одноклассное училище в станице открылось в 1833 году, преобразованное впоследствии в двухклассное, а в 1863году открылось женское училище 3-го разряда.

В конце XIX века в Елизаветинской насчитывалось более 1500 дворов и более 7000 жителей. Станичники жили рыболовством- было более 100 рыбоснетных заводов, где приготавливали выловленную рыбу.

Дела станичные регулярно освещались в местной (ростовской) газете «Приазовский край»:

Елизаветинская славилось обилием рыбы. Рыбы разной тогда было немерено. Угощали уловом даже царских особ– во время большого путешествия по югу Российской Империи, будущий Александр III с супругой Марией Федоровной посетили станицу:

«После осмотра грушевских шахт и завтрака Их Высочества изволили отправиться обратным путем через Новочеркасск и Аксай в Ростов-на-Дону, где посетили собор и в городской Думе приняв хлеб-соль от Ростовского и Нахичеванского городских обществ, встречены были приветственною речью Ростовского городского головы Байкова.

На Ростовской пристани Их Высочества пересели на новый пароход «Императрица Мария» и отправились далее.

После краткой остановки у пристани Гниловской станицы, бросили якорь на ночь у станицы Елизаветинской. Когда стемнело и взошла луна, Их Высочествам было предложено посмотреть на рыбную ловлю, устроенную казаками.

Весело было ехать в тихую, светлую ночь на большой лодке к противоположному берегу, уставленному пылающими смоляными бочками и покрытому рыбаками.

У берега десятки лодок с народом окружили лодку Их Высочеств;

При свете огней казаки начали тянуть тоню (линии сетей для ловли рыбы, расставляемые в реке на кольях), которую закинули на счастье Великих Гостей.

Картина была необыкновенно живописная, достойная кисти лучшего художника. Тоня была действительно счастливая: едва стали ее вытягивать на берег, как раздались восторженные крики: белуга! Белуга!

И подлинно выкатили на берег чудовище-рыбу пудов в 15 весом (250кг примерно).

По возвращении на пароход явился на пристань хор, наскоро составленный из мальчиков, и Великие Князья долго слушали с удовольствием как этот хор пел малороссийские песни..»

Утром высокие гости пересели на Таганрогском рейде на большой пароход , на котором потом отправились далее в Крым.

Елизаветинская сегодня — это место, где сохранился дух казачьей станицы. Переезжая по мосту широкий и полноводный Казачий ерик и попадая на остров, на котором находится станица, вы будто оказываетесь там, где время остановилось.

Вокруг майдана стоят старые здания рубежа XIX и XX веков. Тут когда-то размещались атаманская управа Елизаветинского казачьего юрта, мужская церковно-приходская школа, женская двухлетняя церковно-приходская школа.

Тут же старые дома атамана Буланова, торговых казаков Маныцкова, Бухарина и многие другие. Пожилые здания давно обветшали- люди и время их не щадили. Пустыми глазницами окон смотрят они на гостей. Дома, в которых намешано столько судеб.

Но рядом с заброшенными есть и веселенькие, свежевыкрашенные домики. В них кипит жизнь: аккуратный заборчик, усыпанная камешками дорожка к дому, палисадник, непременный атрибут- кот на крылечке. На всех окнах затейливые деревянные наличники. Все это подлинное, настоящее, передающее южный казачий колорит.

Когда мы приехали в станицу, у нас появился свой провожатый — веселый станичный пес, которого мы прозвали Бублик за похожую на печеное колечко форму хвоста. Отважно бежал он впереди нас, охраняя и оглядываясь, не отстали ли мы, по всем окрестностям. Конечно, за такую услугу мы угостили парня вкусным из местного магазинчика.

На парковке перед магазинам увидели не менее колоритный, чем архитектура, местный транспорт- два припаркованных байка ручной работы ждали своих хозяев. Конечно, сейчас в станице куча современных машин. Но вот такие эксклюзивные модели просто не могут не вызвать восторга в душе.

Часто городские жители задаются вопросом — в чем прелесть жизни в деревне? Мне кажется, все это от сильного желания быть ближе к природе и наслаждаться свободой.

Сейчас, попадая в такие исторические места, ощущаешь, что любая старая постройка — это часть нашего культурного наследия. В ней воплощены знания и образ жизни предков. И, несмотря ни на что, сами годы значительно увеличивают их антикварную ценность.

Старые станичные здания это еще и свидетели истории. На одном из домов памятная доска. В 1861 году в Елизаветинской родился и провел свое детство известный художник Иван Иванович Крылов, воспевший красоту донского края в своих работах и показавший ее всему миру.

Будущий ученик самого Куинджи, в детстве Ваня часто уходил к реке и подолгу сидел там, начав рисовать с едва памятных ранних лет детства. Объектами его внимания становились рыбацкие лодки, птицы, лошади и собаки.

Став знаменитым, Иван Иванович будет иметь личное знакомство с царской семьёй. Среди прочих, им написан интересный портрет императрицы Марии Фёдоровны, которая в его детстве посетила станицу. Работа сейчас выставлена в его доме-музее в Новочеркасске, куда он переедет в будущем.

Был в станице когда-то и свой храм. Освящен он был во имя Покрова пресвятой Богородицы. Первоначально в станице была воссоздана перевезённая из Аксайской станицы в 1793 году деревянная церковь. Но из-за частых наводнений она пришла в негодность и 1812 году был заложен трёхпрестольный храм в честь Покрова Пресвятой Богородицы, который был построен и освящён спустя 12 лет.

Как говорят жители, известняк для его постройки казаки везли морем из самой Феодосии. Снаружи и изнутри здание храма было оштукатурено, покрыто железом, все главки были окрашены зелёной краской. В вершинах главок церкви и колокольни находились позолоченные шар и крест. Покровская церковь имела восемь колоколов, самый большой колокол весил 546 пудов.

В ограде Покровской церкви было несколько строений: дом, построенный казаком Стефаном Сидоренковым, который использовался для помещения просфорни и церковных сторожей, а второй, построенный «вместе с церковью обществом», использовался «для певческой капеллы».

В другом церковном доме располагалось «Женское Общественное училище». Позднее добавилась церковно-приходская школа. Покровская церковь имела собственную землю, пожертвованную в ее пользу урядником Николаем Лотошниковым.

Храм был огромным, если судить по размерам здания местной школы, которую построили из его кирпичей в конце 1930-х годов.

Говорят, когда решили уничтожить храм, подсунули деревянные балки под основание и подожгли. Сгорело дерево и храм осыпался на землю. Местных казаков вынуждали разбирать руины святыни угрозой, что отказавшихся не пустят к реке ловить рыбу. А как без реки прокормить семью?..

Позади школы раскинулся вместительный двор. Во дворе сохранился старинный круглый колодец, сложенный из каменных блоков. Его вычистили местные жители и в нем появилась вода.

Сейчас на месте алтаря разрушенного храма стоит часовня Покрова Пресвятой Богородицы, рядом с ней воздвигнута кирпичная звонница.

Не обошла стороной станицу и Великая Отечественная война.. В центре майдана памятник воинам. По рассказам местных жителей, в 1942 году тут рухнул подбитый советский самолет. Жители побежали к месту падения в надежде, что летчики выжили. Но пилоты погибли. На месте падения самолета местные жители их и похоронили. А позднее был воздвигнут памятник.

На табличке с именами погибших очень много одинаковых фамилий- очень часто в годы Великой Отечественной войны на фронт отправлялись все мужчины из одной семьи..

На одном из зданий мы увидели красную звезду- так раньше обозначали дома, в которых жили герои Великой Отечественной войны.

Выйдя к берегу, мы удивились простору Дона и силе ветра. Тут отчетливо ощущается, что ты на острове. Река всегда способствует, как и любой крупный водоем, своеобразному микроклимату и своеобразному дневному и ночному бризу. Стоишь на пирсе и чувствуешь запах летнего ветра, что веет с реки и думаешь, как жизнь хороша..

И тут, на берегу Дона, в воображении возникла картинка из прошлого: … Весело было ехать в тихую, светлую ночь на большой лодке к противоположному берегу, уставленному пылающими смоляными бочками и покрытому рыбаками. У берега десятки лодок с народом окружили лодку Их Высочеств..

Оксана Мордовина

фото автора